OEM NO:
AUDI/VW 191905351A 191905351B 191905351C
BOSCH 0227100142 0227100143 0227100147
LUCAS DAB402
MAGNETI MARELLI 940038503
SAAB 8980534
TELEFUNKEN 339373
VALEO 245521 2595009
Application:
AUDI / FORD / NISSAN / SEAT / SAAB / VW
VW 191905351C
Siemens 5WK6102
Replacement: 191905351C -> 191905351B
Vehicle applicability:
1979-1993 Audi 80/90
1983-1992 Audi 80/90 quattro
1980-1993 Audi 100
1985-1991 Audi 100 quattro
1980-1988 Audi 200
1981-1994 Audi Coupe
1985-1995 Audi Coupe quattro
1980-1991 Audi quattro / Sport
1992-1999 Seat Toledo
1985-1992 VW Caddy 1.8 70kW/95PS JH
1983-1992 VW Corrado
1979-1992 VW Golf I/II
1981-1993 VW Golf Cabriolet
1979-1992 VW Jetta
1981-1993 VW Passat
1982-1990 VW Polo
1979-1992 VW Scirocco
1980-1992 VW Transporter
排氣管共振問題
換了不銹鋼排氣管之後, 口徑加大, 震動也加大. 把原本的普通螺絲換成排氣管彈簧螺絲, 但定位管太粗而無法穿過螺絲孔, 導致鎖緊後彈簧完全失去作用. 震動毫無改善. 找到問題癥結之後, 拿掉定位管, 改用兩顆螺帽鎖緊固定, 恢復了彈簧功能. 震動也恢復平常程度.
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症狀：明明電池有電，有時候卻無法轉動啟動馬達。決定拆下啟動馬達檢查。 首先，鬆開電池的正極電線，然後拆下啟動馬達的三條電線：兩根粗線，一根細線。 二代的啟動馬達用三顆17mm的螺絲固定，兩長一短，貫穿前引擎腳架，要用千斤頂支撐起引擎，比較好拆，不然拆下時引擎會突然下墜。 拆下後，... -
差速器油封漏油嚴重, 買到了對岸的組件 拆開後發現中央的小蓋子似乎尺寸不合, 直徑40mm 但車上的量起來是32mm 多方查詢之後, 都說只有40mm, 就決定換了再說. 不行就把舊的敲平用膠黏回去 拆下來之後, 看到油封因為活化劑加太多而變得膨脹, 而且碎裂了 但是中間的小封...
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