Golf 020啟動馬達維修與升級

症狀：明明電池有電，有時候卻無法轉動啟動馬達。決定拆下啟動馬達檢查。

首先，鬆開電池的正極電線，然後拆下啟動馬達的三條電線：兩根粗線，一根細線。
二代的啟動馬達用三顆17mm的螺絲固定，兩長一短，貫穿前引擎腳架，要用千斤頂支撐起引擎，比較好拆，不然拆下時引擎會突然下墜。

拆下後，打開啟動馬達很簡單，先拆開一端小帽子的兩顆小螺絲，取下軸心的扣環與墊片，然後拆下固定筒身的兩條長螺絲，就可以拆開筒身。
先把累積的碳灰刷乾淨，也把感應的軸心用細沙紙打磨一遍。

碳刷應該要換了，較短的快磨到銅線，所以啟動馬達會無力。
碳刷尺寸是厚5mm，寬12mm，長至少12mm（因為磨短了，不確定原來長度）

現在電機行都不賣碳刷，要你換整個馬達，幸好網路上還有賣。
上網找不到尺寸符合的，但可以買更大的來用沙紙打磨，碳刷很軟，很容易磨小。我磨到約13mm長。

問題是銅線要如何固定上去？原來的是用電銲，若用錫銲可能不耐高溫，決定鑽洞用小螺絲鎖上去。
如果無法鑽洞，也可以保留原來的銅線，跟新銅線交纏，用連接電線的金屬管來壓扁束緊。

安裝時，用一根圓形物撐開碳刷，然後慢慢移到銅軸上。

讓碳刷先卡住銅軸邊緣，再用平頭工具一個一個壓入。
碳刷長度13mm應該是極限，碳刷的彈簧都被壓到底，再長一點就壓不進去。原廠碳刷應該是12mm

裝回車上時，也需要用千斤頂來頂起引擎，大螺絲孔才能對齊。裝入之前，要潤滑另一端軸頭。
一共有三條電線要接上啟動馬達，我少接了一根，發動時沒反應，差點昏倒...

雖然換了碳刷, 但仍會啟動不順, 最近越來越嚴重
本來懷疑是電磁開關(不是), 也發現前端齒輪鬆動, 懷疑是軸承磨損, 但詢問後才知道正常就是如此. 因為前端還有銅襯套. 銅襯套可能年久磨損了,不然就是馬達老化無力了

本來想找銅襯套, 後來得知有不需要銅襯套的四代改良短頭啟動馬達可直上, 而且有行星齒輪, 更有力!
換上了整新品,一觸即發!