學習駕駛時,傳統教法都是要求用右腳來踏油門與煞車,這是因為左腳要用來控制離合器。 但是現代人很少開手排(只佔不到10%),因此安全專家建議,為了避免自排在緊急情況下,因為踏錯踏板而暴衝,可以學習平常用左腳來踏煞車。 沒錯!專家指出,當情況緊急時,如果你習慣用左腳踏煞車,就算右腳不小心還是踏錯了油門,但煞車還是會起作用,遠比毫無煞車的暴衝要好。 現在幾乎所有賽車都沒有離合器腳踏板,所以賽車手都是用左腳踩煞車,反應更快,也更安全。 所以在此建議容易緊張的駕駛們,如果是開自排,那就從現在開始練習用左腳來踏煞車。 (摩納哥王妃葛麗絲凱莉開車下山時中風, 把油門當煞車踩而衝出路面, 傷重不治. 這是跟在她後方的車子所看到的) |
2020-07-24
開自排練習用左腳踩煞車, 避免暴衝
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排氣管共振問題
換了不銹鋼排氣管之後, 口徑加大, 震動也加大. 把原本的普通螺絲換成排氣管彈簧螺絲, 但定位管太粗而無法穿過螺絲孔, 導致鎖緊後彈簧完全失去作用. 震動毫無改善. 找到問題癥結之後, 拿掉定位管, 改用兩顆螺帽鎖緊固定, 恢復了彈簧功能. 震動也恢復平常程度.
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症狀:明明電池有電,有時候卻無法轉動啟動馬達。決定拆下啟動馬達檢查。 首先,鬆開電池的正極電線,然後拆下啟動馬達的三條電線:兩根粗線,一根細線。 二代的啟動馬達用三顆17mm的螺絲固定,兩長一短,貫穿前引擎腳架,要用千斤頂支撐起引擎,比較好拆,不然拆下時引擎會突然下墜。 拆下後,...
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