連結傳動軸的法蘭蓋,後期因為內部裝了彈簧,在拆裝要用特工VW201壓縮彈簧,比較容易取下與裝上C型夾.
這個特工可以自製,用M10x1.50長螺絲與一根不銹鋼管.
用了快十年的矽膠雨刷, 還很柔軟, 但銳角已經磨損, 刮的時候很花
換新的矽膠很貴, 又不想用普通橡膠雨刷
網路看到國外有一種產品Ecocut, 可恢復雨刷銳角, 但這裡買不到, 就嘗試DIY
首先用塑鋼土包住雨刷
因為車子沒有第三煞車燈, 一直很想要有這樣的東西, 終於看到網路有人賣.
快閃四下, 慢閃四下, 然後全亮. 裝上後覺得很棒, 就放上了臉書俱樂部.
結果大家都說會被警察抓, 還說很傷眼睛...唉, 根本沒那麼亮, 傷什麼眼睛?
落後的法令, 等合法後再裝吧.
020手排專用, 原理很簡單, 加長離合器的槓桿來達到省力效果. 裝上去後, 第一次踩踏時有感覺變輕, 多踩幾下後就習以為常了 因為後來也換成了手調式離合線, 本來要保留一些空隙, 正常的空隙如這段影片:正常鬆動 加上了省力器, 增加了槓桿行程距離, 就不需要留空隙了. 不然可能行程不夠, 會刮到齒輪. |
換了不銹鋼排氣管之後, 口徑加大, 震動也加大. 把原本的普通螺絲換成排氣管彈簧螺絲, 但定位管太粗而無法穿過螺絲孔, 導致鎖緊後彈簧完全失去作用. 震動毫無改善. 找到問題癥結之後, 拿掉定位管, 改用兩顆螺帽鎖緊固定, 恢復了彈簧功能. 震動也恢復平常程度.